Prema najavi Dorne, promotora svjetskog GP prvenstva, veće promjene u kraljevskoj klasi mogu se očekivati tek 2012. Umjesto motora obujma 800 ccm tada će se uvesti motori zapremnine 1000 ccm, a planiraju se i odredbe koje bi na stazu privukle veći broj konstruktora i vozača.

Ove je godine stoga proglašen svojevrsni moratorij, tijekom kojega će se neznatnim promjenama nastojati smanjiti troškove. Odlučeno je da će vozači na raspolaganju imati samo šest motora za cijelu sezonu, što znači da će morati s jednim motorom odraditi najmanje 3 utrke. To će zasigurno utjecati na performanse.

Vozačima je zabranjeno testiranje tijekom sezone, izuzev šest dana koje organizira Dorna. Također su zabranjena testiranja u razdoblju od 1. studenog do 31. siječnja nakon odrađene sezone , a priliku za tri dana treninga tijekom studenog i prosinca dobit će tek debitanti. 

Novost za sljedeću sezonu je i ukidanje klase 250 GP, koju zamjenjuje Moto2. Svjetska federacija (FIM) izdala je detaljni pravilnik vezan za novu klasu. Svi motori imat će Hondine četverotaktne motore od 600 ccm, što je epohalno riješenje kojim se želi omasoviti srednja klasa. 

Za vozače koji će nastupiti s pozivnicom na nekoj od utrka ovogodišnjeg prvenstva u Moto2 i 125 GP klasi neće vrijediti zabrane testiranja kao za ostale, kao ni zabrana nastupa na stazi 14 dana uoči službene utrke.