Oznaku 8C nosili su cestovni i trkači modeli iz tridesetih i četrdesetih godina prošlog stoljeća pogonjeni tada revolucionarnim osmerocilindrašem koji je bio djelo Vittoria Janusa. Oznaka Competizione odabrana je u čast 6c Competizione, sportskog coupea za čijim je upravljačem na utrci Mille Miglia 1950. godine bio slavni dvojac Fangio i Zanardi. Kao konceptni automobil je predstavljen na frankfurtskom salonu automobila 2003., dok je serijska proizvodnja krenula krajem 2007

Motor

U 8C Competizione ugrađivat će se 4,7-litreni V8 benzinac koji razvija 450 KS pri 7000 o/min i 470 Nm okretnog momenta pri 4750 o/min. 80 posto momenta je dostupno već od 2000 o/min. Pogon na stražnje kotače.
Motor je uparen sa robotiziranim šest-stupanjskim mjenjačem (suradnja sa Ferrarijem) koji je smješten straga radi bolje raspodjele mase, a inače nudi pet načina rada (manual normal i sport, automatic manual i sport, te ice). Specijalna pažnja posvečena je razvoju ispušnog sustava i njegovog zvuka.

Ovjes

Što se ovjesa tiče zadžana je najbolja Alfina tradicija - iskustvo s trkačih staza. Kočioni sustav nudi perforirane, hlađene diskove za trenutno i efikasno zaustavljanje bez obzira na uvjete vožnje. Auto je opremljen 20-colnim naplacima vrlo male mase i dizajna koji omogučava najefikasnije hlađenje kočnica. Gume dimenzija 245/35 sprijeda i 285/35 otraga razvijene su za vrhunske performanse i vrlo visoke brzine. Osim toga, mogučnosti brze vožnje pomaže lagana karoserija vrlo čvrste strukture. Okvir je napravljen od čelika, a za karoseriju su korištena ugljična vlakna.

Interijer 

U interijeru je sve oblikovano i podređeno vozaču i nekome tko ima sreću da užitak vožnje u 8c s njime podijeliti. Moguče je birati između četiri različite boje eksterijera: 8C Crvena, natjecanje Crvena, žuta ili crna.

Za kraj

Prvi 8c je testiran još 1923, bio je opremljen kompresorom i paljenjem s dvije svijećice. S tim motorom je Alfa Romeo P2 1925. godine osvojio naslov u Svjetskom prvenstvu. S 8-cilindričnim motorom ispod poklopca cabrioleta i coupea izrađenih kod Zagata i Castagne, Alfe su jurile kroz prašinu legendarnih utrka Mille Miglia i Targa Florio. 400 primjeraka pronači će svoje kupce na odabranim trľištima u Europi i SAD-u.

Model: Alfa Romeo 8C Competizione
Tip motora: 4691cc, osam cilindara
Power / momenta: 450bhp / 354 lb ft
Prijenos: Šest-speed man veslo s pomakom
Gorivo/CO2: 17.9mpg / 377g/km
Performanse: 0-62mph: 4.2sec
Top speed: 181mph
Cijena: oko 111.000 £
Dimenzije: 428 centimetara dug, 190 širok i 125 visok.
Presude: Gotovo kao dobro kao što izgleda