Iskustvo stečeno na jednoj od najzahtjevnijih utrka, ohrabrilo ih je da civilnu verziju spektakularnog 6-litrenog dizelskog motora V12 TDI ugrade u Q7. Rezultat je bio impresivan, no zasad je Q7, s top-gun dizelašem, ostao prototip. Wolfgang Hatz, šef razvoja Audijevih motora, nije se s time zadovoljio. S timom stručnjaka uspio je utišati i umiriti motor, a potom nagovoriti šefove da mu dozvole realizaciju prototipa, na osnovi čistokrvnog bolida R8.

Led je probijen na salonu automobila u New Yorku te je Audi predstavio R8 s turbodizelskim motorom. Amerikanci, koji još nisu prihvatili dizelske motore u obiteljskim automobilima, a kamo li u supersportskim, doživjeli su šok. Na ulicama Miamija, na Floridi, gdje postoji samo jedno godišnje doba, Audi nam je odlučio otkriti sve detalje svog novog dragulja. Izravno s blještave pozornice u New Yorku stigla je jedinstvena i zadivljujuča verzija R8. Njegova je najvažnija značajka turbodizelaš V12, koji iz šest litara obujma istiskuje 500 konja, uz nevjerojatnih 1000 Nm okretnog momenta.